特急『あさま』復活

	■　一瞬だけ　特急あさま号復活
	特急「あさま号」が帰ってきた！　　　　10月12･13日は、上野～横川（信州特急あさま号）・長野～軽井沢（特急あさま号）に各日１往復運転された。　　　　10月14日は直江津～軽井沢（特急あさま号）に１往復運転された。
	■　信州特急あさま号
	案内板に「信州特急あさま１号」の案内が表示されました。それにしても、不思議なネーミングです。この列車の行き先は「横川」（上州）です。（平成14年10月12日　上野駅）
		上野駅低いホーム１５番線（特急ホーム）に、「あさま号」入線です。妙高リレー号用の189系6両編成（N102編成）です。（平成14年10月12日　上野駅）
	ホームの大宮方では、出発式が行われました。まずは、上野駅長の挨拶から。その挨拶の中で「長野行きと表示したかった」旨の発言がありました。が、残念ながら横川行きの表示になったとのこと。（長野行きでは、不当表示の可能性）横川－軽井沢間はバスで連絡いたします。（平成14年10月12日　上野駅）
		クスダマを割って、まもなく発車です。運転台の下には■ＡＳＡＭＡ■の文字が再現されました。（平成14年10月12日　上野駅）
	が～ん！行き先表示は、何と「あさま」の表示！（平成14年10月12日　上野駅）
	駅長の合図で上野駅から信州を目指す「信州特急あさま２号」８時に16番線のスーパーひたちと同時発車します。（平成14年10月12日　上野駅）
		無事発車しました。（平成14年10月12日　上野駅）
	横川駅１番線に「信州特急あさま号」到着です。現役当時１番線は、軽井沢からの上り列車が到着するホームで、下り列車は主に４番線に入っていました。（平成14年10月13日　横川駅）
		４番線には189系電車９両と６３が２両置かれ、一部が駐車場になっています。その、車両の窓に「信州特急あさま号」が映ります。（平成14年10月13日　横川駅）
	残念ながら列車はここで行き止まり。車止めの先には、軽井沢行きのバスが乗客を待ちます。このバスに乗ると、軽井沢から「特急あさま号」が連絡し、長野まで行くことも可能です。（平成14年10月13日　横川駅）
		上りの「信州特急あさま号」も運転され、長野からの「特急あさま号」とバスで連絡し、上野へ向かいます。（平成14年10月12日　横川－西松井田）
	■　特急あさま号
		長野駅７番線に「特急あさま１号」停車中です。妙高リレー号と同じ車両の189系６両編成（N103編成）ですが、今日は一応「上野」を目指します。長野での復活運転は、今回が最初です。しかも、しなの鉄道経由で軽井沢へ行きます。（平成14年10月12日　長野駅）
	長野新幹線開業５周年を記念して、一日駅長が発車合図をします。（平成14年10月12日　長野駅）
		一日駅長が見送る「特急あさま号」上野を目指して発車しました。（平成14年10月12日　長野駅）
	あさま号「軽井沢行き」初めて見ることになりました。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
		軽井沢駅２番線到着後、すぐに車両は３番線へ回送されました。軽井沢駅にある、しなの鉄道の０キロポストの前を通過するあさま号（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
	軽井沢駅で「新幹線あさま号」と並ぶ「特急あさま号」現役時代にも、試運転中の「新幹線あさま号」と並ぶ機会もありましたが、営業中は始めての事になります。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
		あっという間に、長野へ戻ってゆきました。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
	■　快速　しらかば長野号

	平成14年10月12日新宿－長野間（中央東線経由）に、「快速　しらかば長野号」（下りのみの設定）が運転された。発車時間（０時１分）が泣かせます。使用車両は、妙高リレー号に使用されている189系６両編成（N103編成）だった。（長野到着後、「特急あさま」の運用に着いた。）（平成14年10月11日深夜　新宿駅）
		今回だけの運転と思われることから、前面、側面の幕や駅の案内などに、「快速　しらかば長野号」の文字を見つけることは出来ませんでした。（平成14年10月11日深夜　新宿駅）
	■　急行信州号（165系湘南色）も復活だ！
		ＪＲ高崎支社の１６５系電車は、湘南色から独特の「モントレー」カラーにされていましが、まもなくの引退が決定したらしく、一部が元の湘南色にされ復活運転に使用されます。写真は平成14年８月３日に運転された、快速「くじらなみ号」に使用されたところ。（Ｓ９編成） (平成14年８月３日宮内駅)
		平成14年10月5･6日は上野～横川に「急行　信州号」が各日１往復運転された。残念ながら始発の上野駅や終着の横川駅では、特別な出発式などは行われなかった。車内でも特別な催しなどは行われなかった。（急行信州は上野－長野間に運転された列車）先に運転された「快速　くじらなみ号」同様に、台形型のヘッドマークが付けられた（台座は復元されていない）。編成は両日とも　上野方Ｓ９＋Ｓ10 横川方（上段　平成14年10月６日　磯部－松井田）（下段　平成14年10月５日　横川駅）

	■　一瞬だけ　特急あさま号復活
	特急「あさま号」が帰ってきた！　　　　10月12･13日は、上野～横川（信州特急あさま号）・長野～軽井沢（特急あさま号）に各日１往復運転された。　　　　10月14日は直江津～軽井沢（特急あさま号）に１往復運転された。
	■　信州特急あさま号
	案内板に「信州特急あさま１号」の案内が表示されました。それにしても、不思議なネーミングです。この列車の行き先は「横川」（上州）です。（平成14年10月12日　上野駅）
		上野駅低いホーム１５番線（特急ホーム）に、「あさま号」入線です。妙高リレー号用の189系6両編成（N102編成）です。（平成14年10月12日　上野駅）
	ホームの大宮方では、出発式が行われました。まずは、上野駅長の挨拶から。その挨拶の中で「長野行きと表示したかった」旨の発言がありました。が、残念ながら横川行きの表示になったとのこと。（長野行きでは、不当表示の可能性）横川－軽井沢間はバスで連絡いたします。（平成14年10月12日　上野駅）
		クスダマを割って、まもなく発車です。運転台の下には■ＡＳＡＭＡ■の文字が再現されました。（平成14年10月12日　上野駅）
	が～ん！行き先表示は、何と「あさま」の表示！（平成14年10月12日　上野駅）
	駅長の合図で上野駅から信州を目指す「信州特急あさま２号」８時に16番線のスーパーひたちと同時発車します。（平成14年10月12日　上野駅）
		無事発車しました。（平成14年10月12日　上野駅）
	横川駅１番線に「信州特急あさま号」到着です。現役当時１番線は、軽井沢からの上り列車が到着するホームで、下り列車は主に４番線に入っていました。（平成14年10月13日　横川駅）
		４番線には189系電車９両と６３が２両置かれ、一部が駐車場になっています。その、車両の窓に「信州特急あさま号」が映ります。（平成14年10月13日　横川駅）
	残念ながら列車はここで行き止まり。車止めの先には、軽井沢行きのバスが乗客を待ちます。このバスに乗ると、軽井沢から「特急あさま号」が連絡し、長野まで行くことも可能です。（平成14年10月13日　横川駅）
		上りの「信州特急あさま号」も運転され、長野からの「特急あさま号」とバスで連絡し、上野へ向かいます。（平成14年10月12日　横川－西松井田）
	■　特急あさま号
		長野駅７番線に「特急あさま１号」停車中です。妙高リレー号と同じ車両の189系６両編成（N103編成）ですが、今日は一応「上野」を目指します。長野での復活運転は、今回が最初です。しかも、しなの鉄道経由で軽井沢へ行きます。（平成14年10月12日　長野駅）
	長野新幹線開業５周年を記念して、一日駅長が発車合図をします。（平成14年10月12日　長野駅）
		一日駅長が見送る「特急あさま号」上野を目指して発車しました。（平成14年10月12日　長野駅）
	あさま号「軽井沢行き」初めて見ることになりました。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
		軽井沢駅２番線到着後、すぐに車両は３番線へ回送されました。軽井沢駅にある、しなの鉄道の０キロポストの前を通過するあさま号（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
	軽井沢駅で「新幹線あさま号」と並ぶ「特急あさま号」現役時代にも、試運転中の「新幹線あさま号」と並ぶ機会もありましたが、営業中は始めての事になります。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
		あっという間に、長野へ戻ってゆきました。（平成14年10月12日　しなの鉄道　軽井沢駅
	■　快速　しらかば長野号

	平成14年10月12日新宿－長野間（中央東線経由）に、「快速　しらかば長野号」（下りのみの設定）が運転された。発車時間（０時１分）が泣かせます。使用車両は、妙高リレー号に使用されている189系６両編成（N103編成）だった。（長野到着後、「特急あさま」の運用に着いた。）（平成14年10月11日深夜　新宿駅）
		今回だけの運転と思われることから、前面、側面の幕や駅の案内などに、「快速　しらかば長野号」の文字を見つけることは出来ませんでした。（平成14年10月11日深夜　新宿駅）
	■　急行信州号（165系湘南色）も復活だ！
		ＪＲ高崎支社の１６５系電車は、湘南色から独特の「モントレー」カラーにされていましが、まもなくの引退が決定したらしく、一部が元の湘南色にされ復活運転に使用されます。写真は平成14年８月３日に運転された、快速「くじらなみ号」に使用されたところ。（Ｓ９編成） (平成14年８月３日宮内駅)
		平成14年10月5･6日は上野～横川に「急行　信州号」が各日１往復運転された。残念ながら始発の上野駅や終着の横川駅では、特別な出発式などは行われなかった。車内でも特別な催しなどは行われなかった。（急行信州は上野－長野間に運転された列車）先に運転された「快速　くじらなみ号」同様に、台形型のヘッドマークが付けられた（台座は復元されていない）。編成は両日とも　上野方Ｓ９＋Ｓ10 横川方（上段　平成14年10月６日　磯部－松井田）（下段　平成14年10月５日　横川駅）