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| 甲種輸送（日本車両製造株式会社豊川製作所から長野電鉄屋代） １０００系（旧小田急１００００系）４両編成×２編成は、 平成１８年４月１６日愛知県豊川市を出発し、熊谷貨物ターミナルで一泊し上越線経由で翌１７日に屋代へ到着した。 |
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 (H１８年４月１７日 高崎線 篭原−深谷間) |
 （H１８年４月１７日 上越線 越後中里−岩原スキー場前間） |
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 （H１８年４月１７日 信越本線 黒姫−古間間） |
 （H１８年４月１８日 屋代） |
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| 須坂で整備を行った後、１０月から習熟訓練が行われた。 | |||||||||||
 （H１８年１０月１３日 夜間瀬−上条間） |
 （H１８年１０月２８日 朝陽−信濃吉田間） |
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 （H１８年１１月１７日 信州中野−中野松川間） |
 （H１８年１０月２８日 延徳−桜沢間） |
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 ２０００系Ｃ編成との行き違い （H１８年１１月１７日 信濃竹原駅） |
 （H１８年１１月１７日 夜間瀬−信濃竹原間） |
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| １０００系が特急列車として運行開始された。 同時に、ダイヤの変更が行われた。 １０００系は昼間のＡ特急に、２０００系を使用しての特急は、朝夕のＢ特急に限定された。 |
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 ２０００系Ｃ編成と行き違い （H１８年１２月９日 信州中野駅） |
 湯田中駅発の１０００系を使用した初列車に乗ろうと たくさんの人が詰め掛けた。 駅弁も販売されました。 （H１８年１２月９日 湯田中駅） |
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 初列車の出迎え、見送りには山ノ内町長、 ミス志賀高原（１人／３人）も （H１８年１２月９日 湯田中駅） |
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（H18.12.17） |
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| さよなら碓氷峠 | |||||||||||